EÚ čoskoro zavedie uhlíkovú daň z prístavov

EÚ plánuje od 1. januára 2024 zahrnúť lode smerujúce do európskych prístavov do systému obchodovania s emisiami uhlíka (ETS), pričom sa odhaduje, že Európa v roku 2024 získa kompenzáciu za emisie uhlíka vo výške 3,6 miliardy dolárov. To znamená, že prepravné spoločnosti musia nakupovať kompenzácie za emisie uhlíka produkované loďami plaviacimi sa medzi dvoma prístavmi EÚ. Ak medzi prístavmi EÚ a krajín mimo EÚ premávajú lode, musia znášať 50 % nákladov na emisie uhlíka.

Sedem krajín EÚ vrátane Španielska a Talianska však nedávno zaslalo Európskej komisii listy, v ktorých vyzvalo na pozastavenie tohto plánu, aby sa zabránilo lodným spoločnostiam vyhýbať sa európskym trasám a presúvať obchod do blízkych stredomorských prístavov, ako je napríklad prístav Tanger v Maroku alebo prístav Said v Egypte, ktoré sú od pobrežia EÚ vzdialené menej ako 300 námorných míľ. Podľa najnovšieho odhadu konzultačnej spoločnosti v oblasti lodnej dopravy, za predpokladu ceny uhlíka 90 eur za tonu, budú odhadované náklady ETS pre kontajnerovú loď plaviacu sa medzi Európou a Áziou do roku 2024 dosahovať až 810 000 eur. Napriek vysokým nákladom ETS sa uvádza, že Maersk, popredná kontajnerová spoločnosť, dosiahla v minulom roku zisk až 30 miliárd dolárov. Účty generované ETS sú v skutočnosti len kvapkou v mori v porovnaní s príjmami z medzinárodnej lodnej dopravy, takže to nemusí mať významný vplyv na ceny terminálov. Niektoré krajiny EÚ nachádzajúce sa pozdĺž pobrežia Stredozemného mora, vrátane Portugalska, Grécka, Cypru a ďalších, však verejne vyhlásili, že plán ETS, ktorý nadobudne účinnosť v roku 2024, môže preniesť emisie uhlíka do iných častí sveta a spoločnosti môžu zvoliť dlhšie trasy, aby sa vyhli kotveniu v prístavoch EÚ, čo môže v dôsledku toho zvýšiť emisie skleníkových plynov.

Ako sa vysporiadať s uhlíkovými bariérami EÚ

Odporúča sa, aby exportné podniky sledovali zmeny v príslušných medzinárodných predpisoch a politikách. Otázka emisií uhlíka je prebiehajúcou záležitosťou a príslušné predpisy, politiky a implementačné pravidlá krajín, regiónov a priemyselných odvetví na celom svete sa neustále menia a rozširujú, čo predstavuje výzvu pre schopnosti podnikov riadiť emisie uhlíka. Tieto svetovo uznávané a vysoko dôveryhodné certifikačné orgány nielen poskytujú podnikom štandardné certifikačné služby, ale poskytujú aj poradenstvo organizáciám zaoberajúcim sa stanovovaním noriem a publikovaním politík a podieľajú sa na formulovaní noriem a politík. V praxi sa odporúča, aby exportné podniky komunikovali s obchodnými partnermi a vyberali si nezávislé certifikačné agentúry uznané dovoznými regulačnými orgánmi na poskytovanie konzultačných služieb.