Potom, čo auto opustí továreň, budeskrutkyzanechávajú stopy, pokiaľ sú opravené?
Nie!!!!!!! niekedy skrutky po otočení nezanechajú stopy.
Pred viac ako 20 rokmi som zistil, že niektorí pracovníci údržby domácich spotrebičov nezanechávali žiadne stopy po odskrutkovaní skrutiek (vrátení do továrne). Konkrétna metóda spočíva v obalení hlavy skrutkovača hodvábom, aby po odskrutkovaní skrutiek nezostali žiadne stopy.
Autoservis má tiež spôsob, ako odstrániť skrutky bez zanechania akýchkoľvek stôp. Samozrejme, to závisí od hodnoty opravovaného vozidla a potrieb majiteľa (predajcu ojazdených vozidiel). Existuje mnoho spôsobov, ako odstrániťskrutkybez zanechania stôp. Najjednoduchší spôsob je použitie špeciálnych nástrojov. Používa sa napríklad membrána so skrutkovým puzdrom:
Pred odstránením skrutky jednoducho pripevnite objímku na odstránenúskrutka/maticaČasť objímky, ktorá prenáša silu, je nesená objímkou, takže pri odskrutkovaní skrutky nezostane žiadna stopa.
Preto nie je úplne spoľahlivé posúdiť, či bola oprava vykonaná, na základe sledovania stopy po skrútení skrutky. Napríklad kľúčové časti, ako sú skrutky otočného bodu motora, sú vybavené nástrojmi na bezstopové odstránenie. Aj keď bol motor opravený, nemusí to byť zrejmé. To platí aj pre iné časti. Existuje aj bezstopové odstránenie a oprava motivovaná záujmami.
Novéskrutky do autaboli tiež skrútené. Koniec koncov, každá skrutka na aute musí byť skrútená. Teoreticky, pokiaľ na krútenie skrutiek použijete kľúč, zanecháte stopy, ale keď sú stopy dostatočne malé, nie je ľahké ich vidieť voľným okom. Ak si to pozorne všimnete, zistíte, že stopy po skrútení na skrutkách niektorých nových domácich vozidiel sú zreteľnejšie po opustení továrne a stopy po skrútení na skrutkách niektorých vozidiel spoločného podniku sú menšie.
Niektoré lakované skrutky však nemusia byť viditeľné ani pod lupou, pretože tieto skrutky sú po montáži nalakované a na povrchu nie je vidieť žiadne stopy po krútení. Napríklad skrutky na kapote, blatníku, zadných dverách a dverách sú po montáži opäť nalakované:
Avšak na skrutkách bez farby na povrchu nie sú viditeľné stopy po skrútení, čo súvisí s požiadavkami na nástroje a procesy. Jedným z dôvodov, prečo sme pri uťahovaní skrutiek zanechávali stopy, bolo opotrebovanie ich objímok. Po opotrebovaní sa kontakt medzi objímkami a skrutkami zmenil z povrchového na bodový kontakt, alebo sa bodový kontakt znížil na polovicu.skrutka/maticaPri pôsobení bodovej sily by zanechali stopy, ale výraznejšie stopy by zostali pri uťahovaní skrutiek plným kľúčom. Namáhané boli iba dva povrchy skrutiek a odchýlka plného kľúča bola veľká, čo spôsobovalo vážne opotrebenie pri používaní. Po zaskrutkovaní zostanú výraznejšie stopy.
Či po skrutkovaní zostanú nejaké stopy, závisí od montážneho nástroja. Puzdro s vysokou presnosťou sa dotýka matice tesnejšie. Keď sa na štandardnú maticu nasadí vysoko kvalitné puzdro, zistíte, že medzi puzdrom a maticou nie je žiadna nadmerná vôľa. V tomto prípade je matica rovnomerne namáhaná a kontaktná plocha medzi...orecha rukáv je veľký, takže stopy po opotrebovaní budú prirodzene menšie.
Sila počas procesu uťahovania skrutky nie je dobre kontrolovaná. Ak je krútiaci moment skrutky príliš veľký, drôt sa nielen ľahko pošmykne a zlomí, ale aj stopy na povrchu matice budú zreteľnejšie.
Preto pri uťahovaní skrutiek pomocou vysoko presných objímkových nástrojov a štandardného krútiaceho momentu sa stopy na povrchu skrutky stanú neviditeľnými. Nastavenie krútiaceho momentu samozrejme súvisí s parametrami skrutky. Čím vyššia je úroveň tvrdosti, tým vyššia je pevnosť a na povrchu sa ľahko nezanechávajú stopy po krútení.
Čas uverejnenia: 22. novembra 2022